Heilig-Hartplein：居住地域から市の金庫のための「金のなる木」へ？
Joris Vandenbroucke 議員殿、
(ゲント交通局, Mieke Hullebroeck, Mathias Declercq, Christophe Peeters)
私は Heilig-Hartplein (Sint-Amandsberg) の居住者として手紙を書いています。過去5.5年間、私はここで大きな駐車問題や罰金なしに暮らしてきました。しかし最近、GAS罰金（地方行政制裁）の雨に直面しています。
私は法的なルートをたどり、抗弁を提出しましたが、官僚主義の壁にぶつかりました。「ルールはルール」であり、「駐車圧力は不可抗力ではない」というものです。法的には市は自らを守っていますが、道徳的に、ここでは根本的に何かが間違っています。
GAS予算の倒錯したインセンティブ 私と近隣住民は、取り締まりが突然指数関数的に増加したことに気づきました。ゲントを含む都市が、GAS罰金を「予算化された収入」として事前に計上していることは公然の秘密です。これは倒錯したシステムを生み出しています。市は帳尻を合わせるために数百万の罰金を予算化しています。これは事実上、市行政が 市民がルールを破ることを 望んでいる ことを意味します。もし明日、誰もがルールを完璧に守ったら、ゲントの予算には穴が開くでしょう。
現在、私の通りで罰金が科される突然の熱意は、ノルマ を達成しなければならない、あるいは「収入」を一瞬 押し上げる 必要があったという強い印象を与えます。これはもはや交通安全や行動変容についてではなく、収益モデル についてです。
組織された不可抗力 あなたは行動変容を求めていますが、「正しい」行動をとることを不可能にしています。Heilig-Hartplein の状況は、市自身の政策選択により耐え難いものになっています：
- モビリティプランの「罠」： 循環遮断（knips）により、私の地区は2つに分割されています。もし駐車スペースが見つからなければ、数キロメートルの迂回をして渋滞に巻き込まれることなしに反対側へ回ることはできません。
- 許可証 vs. スペース： 市は、実際に存在する物理的な駐車スペースよりも 明らかに 多くの居住者用駐車カードを発行しています。 これは、人々が 不法に 駐車しなければならないことを数学的に組織していることになります。
- 圧力の増加： 教会を社会的な集会所に転用したことで、夜間（ちょうど居住者が帰宅する時間帯）に訪問者による追加の駐車圧力が生じています。
仕事の後に帰宅し、何周も回った後、安全に車を停めたとしても（誰の邪魔もせず、しかし そもそも枠がないため技術的に枠内に収まっていない かもしれませんが）、私は罰金を科されます。
結論 私はこれらの罰金を支払います。なぜなら、天文学的な訴訟費用なしに市民が市の法的機関に勝つことはできないからです。しかし、私は強い抗議の下で支払います。
これは法執行ではなく、市の金庫を満たすための いじめ です。駐車圧力が「単なる不便」であると再び判断する前に、平日の夜19:00以降に Heilig-Hartplein に来て、自分で駐車スペースを探してみることをお勧めします。
単なる抑圧ではなく、構造的な解決策を待っています。
敬具、
Lieven Cardoen Heilig-Hartplein 3, 9040 Sint-Amandsberg